ਉਦਯੋਗ ਖ਼ਬਰਾਂ
-
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ
ਗਰਮ ਗਰਮੀਆਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀ" ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ, "ਕਾਰ ਏਅਰ ਸੀ..." ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
2024 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ। 2018 ਵਿੱਚ 2.11 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ 2022 ਵਿੱਚ 10.39 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਵਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੀ 2% ਤੋਂ 13% ਤੱਕ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਨਵੇਂ... ਦੀ ਲਹਿਰਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ
2014 ਤੋਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ... 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ "ਹੀਟ ਪੰਪ" ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਰੀਡਿੰਗ ਗਾਈਡ ਹੀਟ ਪੰਪ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੀਟ ਪੰਪਾਂ ਸਮੇਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਚੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬਾਇਲਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। (ਭੱਠੀਆਂ ਦੀ ਗਰਮੀ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਸਟਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰੁਝਾਨ
ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ (OBC) ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ A00 ਮਿੰਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.5kW ਅਤੇ 2kW ਚਾਰਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਟੇਸਲਾ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਕਾਸ
ਮਾਡਲ S ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੇਰੇ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਬ੍ਰਿਜ ਹੀਟਿੰਗ ਬੈਟਰੀ, ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲੜੀਵਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ 4-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਹੈ। ਕਈ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ
ਦੋ ਮੁੱਖ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਮਿਕਸਡ ਡੈਂਪਰ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਐਡ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ
ਰੀਡਿੰਗ ਗਾਈਡ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਬਦਲਾਅ ਆਏ ਹਨ: ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਸੀ ਬਾ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ NVH ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜਲਵਾਯੂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰਚਨਾ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਕੁਸ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਧੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਕੂਲੈਂਟ ਪਾਵਰ ਬਾ... ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੜਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਰੀਡਿੰਗ ਗਾਈਡ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੜਨ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮੋਟਰ ਸੜਨ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਓਵਰਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਿਰਤਾ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ