ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ) ਦੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕਰੋਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ,ਜੋ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਚੂਸਣ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਚੂਸਣਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਪੰਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸਕਰੋਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਪਿਸਟਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2023 ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੀ-ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ TOP10 ਸਪਲਾਇਰਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਚੀਨੀ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ (ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਦਾ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੋਡੀ, ਓਟੇਜਾ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਸੈਨਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (ਹਿਸੈਂਸ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼) ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਉਤਪਾਦ Posung ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵੱਧ ਅਤੇ ਵੱਧ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਰਪ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੈਲੀਓ, ਜਾਪਾਨ ਸੈਨੇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਡੇਨਸੋ, ਬ੍ਰੋਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮਾਰਕੀਟ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਕਾਸ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਘੱਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ. ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖੋ.
ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕੋਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਿਰਫ 20% ਹਿੱਸਾ ਹੈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਲਗਭਗ 80% ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਹੀਟ ਪੰਪ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ)।
ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ADAPTS. ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ.
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧੇ ਨੇ ਕਈ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟੇ-ਗਰਮ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਹੋਰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-29-2024