ਘਰੇਲੂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪੇਸ ਵੀ ਸਥਾਨਕ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮੋਹਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਮੌਸਮ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੁਦਰਤੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਜਾਪਦਾ ਹੈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ,ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਛੋਟਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਪਾੜਾ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਟ ਅਤੇ ਖਿਡਾਰੀ ਕੀ ਹਨ? ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣਗੀਆਂ? ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕੀ ਹੈ? ਸਥਾਨਿਕ ਬਦਲ ਦੇ ਮੌਕੇ ਕੀ ਹਨ?
ਮੋਡੀਊਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹੀਟ ਪੰਪ ਜਾਂ PTC? ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ: ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
ਇੰਜਣ ਤਾਪ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ "ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਹਾਇਤਾ" ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪੀਟੀਸੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪੰਪ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ "ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਹਾਇਤਾ" ਹਨ।
ਪੀਟੀਸੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਿੰਗ "ਨਿਰਮਾਣ ਹੀਟ" ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੀਟ ਪੰਪ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਗਰਮੀ "ਪੋਰਟਰ" ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੀਟੀਸੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬੱਗ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ। ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਬਲ: ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗਰਮੀ ਪੰਪ
ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਪੇਸ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਿੱਸੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਡਲ Y 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਅੱਠ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ। ਉਹ ਅੱਠ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਰਕਿੰਗ ਮੋਡ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਸਦੀ ਪੁਰਾਣਾ ਸਟੋਰ" : ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੀਅਰ 1 ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਫੜਦਾ ਹੈ
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨ ਮੈਚਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮਵਿਕਾਸ ਸਮਰੱਥਾ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਜਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ, ਡੇਨਸੋ, ਹਾਨ, ਐਮਏਐਚਲੇ, ਵੈਲੀਓ ਚਾਰ "ਜਾਇੰਟਸ" ਦੁਆਰਾ ਮਿਲ ਕੇ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਲੀ-ਮੂਵਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਬੁਨਿਆਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੈਂਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹਨ।
ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ: ਕੰਪੋਨੈਂਟ-ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਣ, ਘਰੇਲੂ Tier2 ਅੱਪਡੇਮੇਸ਼ਨ ਪਲੇ
ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਪਰਿਪੱਕ ਸਿੰਗਲ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਨਹੁਆ ਦੇ ਵਾਲਵ ਉਤਪਾਦ, ਆਓਟੇਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਯਿਨਲੁਨ ਦਾ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ, ਕੇਲਾਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ।
ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਲਪਕ ਮੌਕੇ
2022 ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਕਈ ਉਪ-ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਲਿਆਏ ਹਨ।
2025 ਤੱਕ, ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ 120 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਘਰੇਲੂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪੇਸ 75.7 ਅਰਬ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਕਈ ਉਪ-ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਲਿਆਏ ਹਨ।
2025 ਤੱਕ, ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ 120 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਘਰੇਲੂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪੇਸ 75.7 ਅਰਬ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਘਰੇਲੂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਸਥਾਨਕ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-23-2023