ਘਰੇਲੂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਥਾਨ ਸਥਾਨਕ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵੇਲੇ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਮੌਸਮ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੁਦਰਤੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਜਾਪਦਾ ਹੈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ,ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਛੋਟ ਅਜੇ ਵੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ।
ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਪਾੜਾ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਖਿਡਾਰੀ ਕੀ ਹਨ? ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣਗੀਆਂ? ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕੀ ਹੈ? ਸਥਾਨਕ ਬਦਲ ਲਈ ਕੀ ਮੌਕੇ ਹਨ?
ਮੋਡੀਊਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹੀਟ ਪੰਪ ਜਾਂ ਪੀ.ਟੀ.ਸੀ.? ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ: ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਰਮੀ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ "ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਹਾਇਤਾ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪੀਟੀਸੀ ਅਤੇ ਹੀਟ ਪੰਪ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ "ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਹਾਇਤਾ" ਹਨ।
ਪੀਟੀਸੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਿੰਗ "ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ" ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੀਟ ਪੰਪ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਸਿਰਫ "ਪੋਰਟਰ" ਨੂੰ ਹੀਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੀਟੀਸੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬੱਗ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ। ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫੋਰਸ: ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗਰਮੀ ਪੰਪ
ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਪੇਸ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਿੱਸੇ ਉਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਡਲ Y 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਅੱਠ-ਪਾਸੜ ਵਾਲਵ। ਅੱਠ-ਪਾਸੜ ਵਾਲਵ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮੋਡ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰਾਹੀਂ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਸਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀ ਦੁਕਾਨ" : ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੀਅਰ 1 ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੋਹਰੀ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨ ਮੇਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮਵਿਕਾਸ ਸਮਰੱਥਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਵੇਲੇ, ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਹੈ, ਡੇਨਸੋ, ਹਾਨ, ਐਮਏਐਚਲੇ, ਵੈਲੀਓ ਚਾਰ "ਦਿੱਗਜ" ਇਕੱਠੇ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਲੀ-ਮੂਵਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨਾਲ, ਦਿੱਗਜਾਂ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਦੇਰ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ: ਕੰਪੋਨੈਂਟ-ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਨ, ਘਰੇਲੂ ਟੀਅਰ2 ਅਪਡਾਇਮੈਂਸ਼ਨ ਪਲੇ
ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਸਿੰਗਲ ਉਤਪਾਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਨਹੂਆ ਦੇ ਵਾਲਵ ਉਤਪਾਦ, ਏਓਟੇਕਾਰ ਦਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਯਿਨਲੁਨ ਦਾ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ, ਕੇਲਾਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪਾਈਪਲਾਈਨ।
ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਮੌਕੇ
2022 ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਵਿਕਾਸ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਕਈ ਉਪ-ਵਿਭਾਜਨਾਂ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗ ਸਮੇਤ ਕਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਵਾਧਾ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ।
2025 ਤੱਕ, ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਜ਼ਾਰ 120 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਘਰੇਲੂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਪੇਸ 75.7 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਕਈ ਉਪ-ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਵਾਧਾ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
2025 ਤੱਕ, ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਜ਼ਾਰ 120 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਘਰੇਲੂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਪੇਸ 75.7 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਘਰੇਲੂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-23-2023