ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ
ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ
ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ: ਬੈਟਰੀ
ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ: ਮੋਟਰ + ਬੈਟਰੀ + ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ)
ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਬਦਲਾਅ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਗਰਮ ਹਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਟਰ ਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਦਲਦਾ ਹੈਵੈਕਿਊਮ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਤੱਕ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਨਾ ਮਾਰੋ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ, ਪ੍ਰਵੇਗ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਵੱਡਾ ਕਰੰਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਬੱਸ ਗੈਸ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਸਟਾਰਟ ਸਪੀਡ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਲੋਂ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇਣਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਡੀ.ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਵੈਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪਾਣੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੈਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਥ੍ਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵੈਡਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲੰਘਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਵੈਡਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਾਟਰਪਰੂਫ ਅਤੇ ਨਮੀ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਕਰੋ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਢਾਂਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਨਮੀ-ਪ੍ਰੂਫ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤਿੰਨ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਮੀ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਤੀਜਾ ਹਲਕਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਧਰੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਬਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-02-2023