ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ

ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਸਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੇਸਲਾ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਬਰਲਿਨ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ 25,000 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਆਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਰੇਨਹਾਰਡ ਫਿਸ਼ਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ $35,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

01ਟਾਰਗੇਟ ਪੈਰਿਟੀ ਮਾਰਕੀਟ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਕਮਾਈ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਮਸਕ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਟੇਸਲਾ 2025 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ ਇਹ "ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ" ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕਾਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਡਲ 2 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਦਮ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿੜ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, 25,000 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਿੰਦੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕੇ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਫਿਸ਼ਰ ਨੇ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਕਾਨਫਰੰਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਜਾਂ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ $35,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦਾ ਚੈਟਾਨੂਗਾ, ਟੈਨੇਸੀ ਅਤੇ ਪੁਏਬਲਾ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਪਲਾਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ VW ਦੇ ਸਕਾਊਟ ਉਪ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਵਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। Vw ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਚੈਟਾਨੂਗਾ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ID.4 ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ $39,000 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

 

 02ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ "ਘਟਾਓ" ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ 

ਟੇਸਲਾ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ, ਉੱਚ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ। JATO ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2023 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਔਸਤ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ 65,000 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਹ 31,000 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ। 

ਅਮਰੀਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ, GM ਦੀ Chevrolet ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਗਈ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਕਿਫਾਇਤੀ Bolt EV ਅਤੇ Bolt EUV ਦੀ ਸੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ $27,000 ਸੀ। ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। 

ਇਹ ਵੀ ਹੈਟੇਸਲਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ.ਮਸਕ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਖਪਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਮੰਗ ਹੈ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। 

ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਬਦਬੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੇ ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। 

ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ। IRA ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਘੱਟ ਮਾਡਲ ਪੂਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਲਈ ਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਕਰਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।