R1234yf ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਖੋਜ

R134a ਵਿੱਚ 1430 ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (GWP) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ GWP ਹੈ। ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ GWP ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸੀਮਤ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ। ਨਵਾਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਂਟ R1234yf, ਇਸਦੇ ਸਿਰਫ 4 ਦੇ GWP ਅਤੇ 0 ਦੇ ODP ਦੇ ਕਾਰਨ, R134a ਦੇ ਸਮਾਨ ਥਰਮਲ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ R134a ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਇਸ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਖੋਜ ਵਿੱਚ, R1234yf ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ R134a ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਗਰਮੀ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੀਟ ਪੰਪ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ R1234yf ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ R134a ਸਿਸਟਮ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅੰਤਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢੇ ਗਏ ਹਨ।

1) ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, R1234yf ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ COP R134a ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ COP ਪਾੜਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, R1234yf ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉੱਚ ਪੁੰਜ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਲੁਕਵੀਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ।

2) ਹੀਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, R1234yf ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਗਰਮੀ ਉਤਪਾਦਨ R134a ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ COP R134a ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਘੱਟ COP ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਖਾਸ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਗਰਮੀ ਉਤਪਾਦਨ ਘਟਾਓ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3) ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, R1234yf ਦਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ R134a ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ.