2023, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਰੂਸ-ਯੂਕ੍ਰੇਨ ਦੇ ਟਕਰਾਲਾ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਫਿਲਸਤੀਨੀ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭੜਕਿਆ. ਉੱਚ ਮੁਦਰਾਸਫਿਤੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ, "ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ" ਟੇਸਲਾ ਵੱਲੋਂ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਈ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲੀਅਮ" ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ; ਇਸ ਸਾਲ, "ਅੱਗ ਬੈਨ" ਅਤੇ ਯੂਰੋ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 7 ਨਿਕਾਸ ਮਾਪਦੰਡ, ਯੂਰਪੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਝਗੜੇ; ਇਹ ਸਾਲ ਸੀ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋ ਵਰਕਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੜਤਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ...
ਹੁਣ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 10 ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਖਬਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ2023 ਵਿਚ. ਇਸ ਸਾਲ ਵਾਪਸ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲਣ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ; ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਬਾਲਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਕਾਉਂਸਲ ਨੇ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਪਣਾਏ: 2035 ਤੋਂ, ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਵਾਹ ਵਾਹ ਵਾਹ ਵਾਹ ਵਾਹ ਵਾਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣਗੀਆਂ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਤਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ "2035 ਤੱਕ ਤੱਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਜਾਏਗੀ", ਪਰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਬਾਲਣ ਇੰਜਨ ਇੰਜਣ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਛੋਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਹੇਠ 2035 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਪਾਵਰ, ਜਰਮਨੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਕਾਰਾਂ ਦੇ "ਜੀਵਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ" ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਾਰ ਵਾਰ ਈਯੂ ਨੂੰ "ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਲੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ.
ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋ ਹੜਤਾਲ; ਬਿਜਲੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਫੋਰਡ, ਸਟੇਲੈਂਟਿਸ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਆਟੋ ਵਰਕਰ (ਯੂਏਯੂ) ਨੂੰ ਆਮ ਹੜਤਾਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹੜਤਾਲ ਨੇ ਯੂਐਸ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਲਿਆਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਵੇਂ ਲੇਬਰ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਡੀਟਰੋਇਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਆਟੋਮੈਕਰਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਣਗੇ. ਤਿੰਨੇ ਆਟੋਬਾਕਰਾਂ ਨੇ ਅਗਲੇ ਸਾ three ੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਨਖਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਨਖਾਹਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਜ਼ਦੂਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੌਤ ਦੀ ਮੌਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀਕਰਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਫੋਰਡ ਦੇ ਲਈ ਦੇਰੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ 8 12 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਮੇਕਰ ਐਸ ਕੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰੇਗਾ. ਜੀਐਮ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ.
ਚੀਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਯਾਤਕਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ
ਨਵੇਂ Energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉੱਦਮੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤੌਰ ਤੇ ਲੇਆਉਟ ਕਰਦੇ ਹਨ
2023 ਵਿਚ, ਚੀਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਪਾਨ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਿਚ ਵਾਧਾਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਰਾਮਦਾਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਖਾਕੇ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
ਬਾਲਣ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ "ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਰੋਡ" ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹਨ; ਅੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮੋਡ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਾਧਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੋਣਗੇ.
ਚੀਨੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਦੋ ਗਰਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਨ. ਥਾਈਲੈਂਡ ਖ਼ਾਸਕਰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਸਥਿਤੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣਗੇ.
ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਜਾਣ ਲਈ "ਨਵਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ" ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਚੀਨੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ
13 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਯੋਜਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੈਂਸ-ਸਬਦਿਕ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ; 4 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ. ਚੀਨ ਇਸ ਤੋਂ ਪੱਕਾ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਈਡ ਨੇ ਸਬਸਟੀਬ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਬੂਤ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਵਰਲਡ ਟਰੇਡ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (ਡਬਲਯੂਟੀਓ) ਦੇ relevant ੁਕਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਨਿਰਯਾਤ ਚੀਨੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਯੂਰਦਾਰ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਪੌਟਲਾਈਟ ਚੋਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ
2023 ਮਿਕਮ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਤੇ, ਲਗਭਗ 70 ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਭਾਗ ਲੈਣਗੀਆਂ, 2021 ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਣ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵੀ ਬਣਾਈਆਂ.
ਇਹ ਵਰਣਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜਿਨੀਵਾ ਆਟੋ ਦਿਖਾਓ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਦੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਆਖਰਕਾਰ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਦੋਹਾ, ਕਤਰ, ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੈਰੀ ਅਤੇ ਲਾਈਲ ਅਤੇ ਕੋ ਨੇ ਜਿਨਵਾ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਤੇ ਆਪਣੇ ਭਾਰੀ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ. ਟੋਕਿਓ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ, "ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਰਿਜ਼ਰਵ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ.
ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ "ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਰਕੀਟ ਜਾ ਰਹੇ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿ ्यमन ਲਾਦ ਸ਼ੋਅ ਚੀਨੀ ਉਦਮ ਲਈ" ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਿਖਾਉਣ "ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਬਣ ਗਈ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਦਸੰਬਰ -9-2023