ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ
ਉਤਪਾਦ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 14 ਸੀਸੀਸੀ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 14 ਸੀਸੀਸੀ,
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 14 ਸੀਸੀਸੀ,
ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਮਾਡਲ | ਪੀਡੀ 2-14 |
| ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ (ਐਮ ਐਲ / ਆਰ) | 14 ਸੀ ਸੀ ਸੀ |
| 182 * 123 * 155 ਡੀ ਡਿਸੇਨਸ਼ਨ (ਐਮ ਐਮ) | 182 * 123 * 155 |
| ਫਰਿੱਜ | R134a / r404a / r1234yf |
| ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ (ਆਰਪੀਐਮ) | 1500 - 6000 |
| ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਵਲ | ਡੀਸੀ 312 ਵੀ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (ਕੇਡਬਲਯੂ / ਬੀਟੀਯੂ) | 2.84 / 9723 |
| ਪੁਲਿਸ | 1.96 |
| ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 4.2 |
| ਹਾਇ-ਘੜੇ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਮੌਜੂਦਾ | <5 ਮਾ (0.5 ਕਿਵੀ) |
| ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਵਿਰੋਧ | 20 ਮੈ |
| ਧੁਨੀ ਪੱਧਰ (ਡੀ ਬੀ) | ≤ 74 (ਏ) |
| ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ | 4.0 ਐਮਪੀਏ (ਜੀ) |
| ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਦਾ ਪੱਧਰ | ਆਈ ਪੀ 67 |
| ਤੰਗੀ | ≤ 5 ਜੀ / ਸਾਲ |
| ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ | ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ PMSM |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਕੋਪ
ਪੋਸੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ - r134a / r407c / r1234yf ਰੈਫ਼ਰਜੈਂਟ ਲੜੀ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਲੇਰ, ਆਦਿ.
Posung ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ - r404a ਰੈਫ੍ਰਿਜਰ ਲੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਉਦਯੋਗ / ਵਪਾਰਕ ਕ੍ਰਾਈਜੈਨਿਕ ਫਰਿੱਜਣਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜੈਂਟਨ ਸਾਜ਼ਿਸ਼ (ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਜਾਂ)
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
● ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
The ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
● ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੂਲਰ
Air ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ
● ਯਾਟ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
● ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਡੱਬੇ
● ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਟਰੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ
● ਮੋਬਾਈਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ
ਵਿਸਫੋਟਕ ਦ੍ਰਿਸ਼
Energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਥਰਮਲ ਆਰਾਮ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਹਨ. ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਪਹੁੰਚ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ 12 ਵੋਲਟ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਥਨਟ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਏਏਸੀ) ਦਾ ਖਾਸ ਬੈਲਟ-ਸੰਚਾਲਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਖੋਜ ਗਤੀਵਿਧੀ ਕੈਬਿਨ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ 1000 ਲੀਟਰ 5 ਸੀਟਰ ਹੈਚਬੈਕ ਟਰਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਯੋਜ਼ਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ' ਤੇ 1000 ਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਜਾਂਚ' ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ 21 ° C ਦਾ. ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਯੋਬਲ ਸੰਬੰਧੀ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ EDC ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ energy ਰਜਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਬੈਲਟ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
